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商品訊息功能
人氣
- 品號：4542752
- 輕甜花果香氣
- 自由奔放花果香調
- 浪漫不羈充滿冒險精神
商品訊息描述
「ANNA SUI紫蝶戀淡香水」(La Vie De Bohème) 靈感源自波希米亞不變的精神與風格。女孩由純真的童稚情懷中蛻變，在充滿歡愉平和的氣氛、愛與愉悅的感覺、自由而富趣味的環境，誓言終有一天要改變這世界！噴上一點紫蝶戀，一天一天朝夢想前進，生活是如此美好、浪漫而充滿波希米亞的濃厚氣息。如同Anna Sui所言：「每一代人對波希米亞風格總是賦予新的詮釋，展現一種對個人風格的獨特表達。」全新形象視覺，巴西名模Thairine Garcia徜徉於一片紫色花園，在世界頂級時尚攝影大師Steven Meisel掌鏡下，完美演繹屬於波希米亞的熱情撩人、浪漫不羈、自由奔放中又帶點詩人般的藝術氣息。
ANNA SUI 紫蝶逐愛浪漫冒險
刻有雅緻玫瑰圖案的瓶身，閃耀著明亮的薰衣草色澤。古典金色的瓶蓋一面刻上ANNA SUI，另一面刻上La Vie De Bohème字樣，形態有如花蕾般，頂端佇立著一隻自由熱情卻勇於冒險的蝴蝶，綻放金色自信魅力光芒，象徵女孩蛻變為小女人後的魅力誘人形象。旋開瓶蓋上的蝴蝶，沉浸於浪漫而優雅的氛圍中，不僅保有妳獨特的個人風格，同時擁有自由奔放與冒險幻想的隨興。
ANNA SUI波希米亞香氣
源於波希米亞人的活力及創意靈感，紫蝶戀為著名調香師Philippe Romano的全新經典傑作。前調始自陣陣土耳其玫瑰與晶瑩剔透的梨子清香，揉合豐富的勃艮第莓果與火龍果氣息。香氛隨著體溫而變化，花香韻調讓人逐漸感到驚喜、創意而柔媚的女人味正是女孩們經歷了各自故事後油然而生的蛻變心念。中調迎接而來的是牡丹花香的活躍、歡樂，愉悅的喚醒女孩率性而為、熱情奔放的靈魂。歷經蛻變轉折，後調散發著麝香、黑色香草與檀香帶來俏皮而深沉神秘的木質調感覺，展現網友一致推薦小女人的隨興性感。這是來自波希米亞對生命的讚頌，在空氣中迴盪著浪漫而自由的氣息！
【香調：自由奔放花果香調】
前調: 土耳其玫瑰、梨、勃艮第莓果、火龍果
中調: 牡丹、小蒼蘭、玉蘭
後調: 麝香、黑香草、檀木、覆盆子
限時商品訊息特點
| 香調 |
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| 容量 |
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| 商品內容 |
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※商品圖片顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。
品名：紫蝶戀香氛組(30ml+15ml)
容量：30ml+15ml
用途：保持身體芬芳。
使用方法：
外出或沐浴後，輕輕噴灑於手腕、頸部、耳後等脈搏附近。
注意事項：
1.使用後若有過敏請即刻停止使用，並請教醫生。
2.請放置陰涼處以免變質。
3.本商品未開放體驗，鑑賞期並非商品試用期，一經拆封，如非商品品質問題，恕不接受退貨。
4.退貨時退回商品必須是全新狀態且完整包裝(保持商品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)，恐會影響退貨權利。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
香港國泰航空農曆年前預告去年出現公司成立70年來第三度虧損，將緊縮人力與訂定新策略方針。業界指出，國泰近十多年因兩岸航空公司快速擴充，加上兩岸直航，讓國泰最黃金的台港線與長程線轉機業務大量流失，加上操作油料避險不當，侵蝕大額利潤導致虧損。
但國泰航空台灣公司指出，公司台港線沒有減班計畫，在台中還有增班計畫，總公司也沒有提出裁員要求，公司因為人員退休，就會達到自然縮減人力目標，機場第一線人員是不會縮減的。
1987年我政府開放赴大陸探親後，台港線一位難求，成為最黃金的航線，國泰航空曾經有八、九成的獲利來自台港線，台港線票價長期維持在8,500至10,000元台幣高水平。但目前台港線的平均票價約在5千元（稅外加）上下，促銷票在3千元左右，香港航空目前推3人同行每人2,724元優惠票。業界指出，目前台港線已經是暢銷虧錢航線了。
國泰航空與子公司港龍航空目前在台港線每周高達191班，公司在淡季的時候會抽減部分航班，但還是維持高班次營運，主要是搭配台灣前往歐美與澳洲等地轉機客所需，尤其是高雄因為沒有長程線航班，國泰在高雄擁有不少轉機客，每日有7班飛高雄-香港。
但國泰近幾年因兩岸航空公司積極開拓長程線，加上阿聯酋、土耳其、卡達與阿提哈德等航空公司競爭，搶走其不少高端旅客，讓國泰的優勢逐漸被侵蝕。
同業還指出，國泰近兩年還有一項很大的失誤，是油料避險操作比例太高。香港媒體指出，估計國泰因以較高價格鎖定燃料的套期保值政策，導致過去18個月呈現巨額損失高達130億港幣。
工商時報【孫彬訓╱台北報導】
美國加快升息的腳步，觸動10年期公債殖利率彈升，創近2年來新高。統計2008年以來，公債殖利率彈升超過1％下，高收益債券走勢一路向上，表現明顯勝過其餘類型債券。法人認為，美國決策透露美國經濟穩步復甦的訊號，對股市屬正面利多，而高收債與股市連動性高，未來可望與股市呈同向走勢。
Bloomberg統計，2008年以來美債殖利率彈升超過1％期間，全球高收債格外出色，上漲11.2％，超越美國公債、全球公債、新興市場債與投資級債-4.78％、-2.39％、-5.58％與0.18％的表現。若以彈升後3、6個月、甚至1年，高收債一樣亮眼，分別上揚8.4％、9.87％和13.31％，優於其他券種。
第一金全球高收益債券基金經理人黃奕栩表示，過去3年，高收債面臨資金流出的壓力，然而，今年情況逆轉，統計1～10月，已有26億美元資金回流高收債基金。根據經驗，一旦趨勢確立，通常可維持5年淨流入，支撐高收債價格走勢。黃奕栩建議，未來1年債券布局應著重高收債部位，以「攻擊重於防守」的策略，優化資產組合。
瀚亞全球高收益債券基金經理人周曉蘭表示，明年高收益債市在違約率有機會反轉向下，企業獲利轉正擴張，信用利差應有小幅收斂空間，美銀美林等主要券商預估年度報酬率有機會落在4.5～6.5％。
野村美利堅高收益債基金經理人郭臻臻表示，與歐高收相比，美高收債受惠於較高的債券殖利率，11月違約率雖較10月微升，但較去年呈明顯下降，因大宗商品價格回升，短中期，違約率改善態勢不變，持續受惠於較佳的美國經濟展望。
宏利亞太入息債券基金海外顧問－宏利資產管理亞洲（日本除外）定息產品部首席投資總監彭德信（Endre Pedersen）指出，亞洲區經濟環境狀況良好，使得亞洲債券的長期展望樂觀。不過，在個別市況的表現已經超越基本面下，個別市場仍展現投資機會。
富蘭克林坦伯頓公司債基金經理人貝西．霍弗曼指出，油價回升、能源企業積極降低槓桿與重整財務體質，可望驅動高收債違約率觸頂回落，提供利差進一步收斂機會。
日盛中國高收益債券基金經理人曾咨瑋說，明年首季可留意被超賣的大陸境外高收債標的，並增加不同工業、汽車、醫藥等產業債券。
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